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                                                                      发稿时间:2020-06-03 17:14:27

                                                                      纽约每日新闻6月2日称,自目睹这一事件以来,弗雷泽就一直在接受治疗,并处理着来自网络的攻击。

                                                                      逐渐升级的局势已经让人有着7月之前中国航司无法执飞中美航线的预期了,然而美国方面突如其来的宣布——将在6月16日停飞中国航司航班——依然出乎了所有人的预料。

                                                                      目前,弗洛伊德死亡事件的4名涉事警察已全数被捕,实施“锁喉”的白人警察德里克·肖万(Derek Chauvin)被指控了更严重的二级谋杀,另三人被控协助和教唆实施二级谋杀,以及协助和教唆二级过失杀人。

                                                                      在4月时美国三大航司就表达出了想要恢复航线的欲望,然而四月时美国那失控的疫情使得复航成为了天方夜谭。而到了5月美国准备全面“复产复工”之际,三大航司的复航意愿越发强烈了。虽然就算恢复航线也飞不了多少航班,飞往中国机票的价格再贵那也是运量有限不见得有多少营收,但总比飞机趴窝、员工无所事事要好。而且若能复飞中美航线,对于美国航司来说可是一个资本市场上的重大利好消息。

                                                                      特朗普主持的本届美国政府的一个重大议题就是中国,而伴随着因美国新冠疫情防控不利导致的全面失控,特朗普一直在甩锅中国并坚称美国疫情失控是中国的错——嗯,错的不是美国而是中国,这就是他所贩卖的理论。

                                                                      但随后美国政府宣布禁止来自中国的人员入境,就使得原本还算“市场化”的停飞,蒙上了一层浓厚的政治色彩。当时美国政府并没有宣布停掉中国航司的中美航线,让中国航司得以以巨大的代价执飞航班,维持必要的国际交流。而随着美国疫情的愈演愈烈,中美之间的防疫形势也随之逆转。

                                                                      疫情期间美国航空壮观的停飞机队(图/美联社)

                                                                      弗雷泽讲述事发经过  视频截图

                                                                      嘴上说着想复航,然而实际上的做法却是把美国航司给架在中美冲突的火上烤,与复航中国渐行渐远。听起来是不是很矛盾?但透过现象看背后的实质就会发现,其实有着一定的合理性。

                                                                      弗雷泽的支持者们要求为这名未成年人提供更多保护,他们说,弗雷泽也目睹了警察的残忍杀戮,历史不能重演。